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SIGENERGY Batterie 6,0 kWh

SIGENERGY Batterie 6,0 kWh

Normaler Preis €2.689,60 EUR
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  • Schnelle Lieferung innerhalb der Niederlande und Belgien

Das SigenStor BAT 6.0 ist ein modulares Batteriemodul von Sigenergy, das für die Energiespeicherung in Kombination mit Solarenergie, Wechselrichtern, EV-Ladegeräten und einem Energiemanagementsystem (EMS) konzipiert ist. Es ist Teil des SigenStor-Systems und für flexiblen Einsatz konzipiert, mit Erweiterbarkeit, guter Leistung und relativ hoher Sicherheit.

Technische Daten

Besonderheit Wert/Detail
Akku-Typ Lithiumeisenphosphat (LiFePO₄)
Nennkapazität (brutto) ± 6,02 kWh
Nutzbare Kapazität ± 5,84 kWh
Kontinuierliche Lade-/Entladekapazität 3.000 W (Dauerleistung)
Spitzenleistung (für kurze Dauer, z. B. 10 Sekunden) ± 4.500 W
Spannung / Spannungsbereich Hochspannung, geeignet für 3-Phasen-Systeme 600–900 V in Kombination mit dem richtigen Wechselrichter/Controller
Schutzklasse IP66 – Staub- und wasserdicht, geeignet für den Einsatz im Freien/für Außengehäuse, sofern sie vor direkten, rauen Wetterbedingungen geschützt sind.
Kühlung Natürliche Konvektion (also kein aktiver Lüfter)
Abmessungen (B × H × T) ca. 767 × 270 × 265 mm
Gewicht ± 62 kg
Temperaturbereich Betriebs- und Lagertemperaturen: -20 °C bis +55 °C (Betrieb), Lagerung bis ca. +60 °C, auch untere Lagergrenzen.
Höhe über dem Meeresspiegel Funktioniert laut Produktangaben einiger Anbieter auch in größeren Höhen (z. B. bis ± 4000 m).
Zyklische Lebensdauer Ungefähr 10.000 Zyklen bei 25 °C und 0,5 °C (zwischen Lade-/Entladegrößen)
Garantie 10 Jahre


Betrieb & Integration

  • Das Modul ist modular : Sie können mehrere BAT 6.0-Module stapeln, um die Kapazität zu erhöhen. Normalerweise können bis zu sechs Module in einem einzigen Turm gestapelt werden.

  • Es ist mit dem SigenStor Controller/Energie-Controller und anderen Komponenten des SigenStor-Systems (Wechselrichter, EV-Ladegeräte, EMS) kompatibel, sodass Ihr gesamtes System integriert arbeiten kann.

  • DoD (= Depth of Discharge) beträgt 100%, d.h. Sie können den Akku ohne „Reserve“ vollständig entladen. Dadurch erhöht sich die nutzbare Kapazität.

  • Es gibt interne Sicherheit: Wärmesensoren, mehrschichtiger Schutz (Hardware/Software) zur Gewährleistung der Sicherheit.

  • Überwachung über die App (mySigen) und manchmal LED-Anzeige am Modul selbst, um den Status (Laden, Entladen, Fehler usw.) anzuzeigen.

1. Dies wird vom Batteriezellenhersteller bereitgestellt. Basierend auf Testbedingungen von 25±2°C, einer Lade- und Entladerate von 0,5C
und einem SOH von 60 %.
2. Testbedingungen: 100% Entladetiefe, durchschnittliche Lade- und Entladerate von 0,2C bei 25°C, zu Beginn des
Lebensdauer.
3. Bezieht sich auf die nutzbare Energiekapazität. Die Batterie muss innerhalb von 7 Tagen nach der vollständigen Entladung aufgeladen werden, um
um die Batterieleistung zu erhalten.
4. Beim Anschluss des Sigen Hybrid SP2/TP2 an die Sigen-Batterie muss SigenStor BC verwendet werden.

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